Faut-il passer au bioéthanol ?

Pointée du doigt, la voiture thermique est maintenant réglée pour disparaître en faveur des modèles électriques. Mais ces derniers sont encore trop chers pour être adoptés en masse. Cependant, il existe une autre solution avec le superéthanol, un carburant qui peut également être décrit comme une alternative et qui est encore inconnue.

A lire aussi : Comment vérifier l'état d'usure de vos pneus ?

Bioéthanol, superéthanol, qu’est-ce que c’est ?

Presque tout le monde sait faire la distinction entre Diesel et Lead Free Super, qui a plusieurs variantes (98, 95 et E10). Le superéthanol est affiché sous l’étiquette E85 dans les stations-service. Il s’agit d’une version de la Super Lead Free 95 qui contient entre 65 et 85% d’éthanol . Vous aurez compris, pour conduire sur l’éthanol, vous devez d’abord avoir une voiture à essence. D’origine agricole, il a été rapidement décrit comme étant de l’obioéthanol « carburant vert ». Il provient de l’amidon de blé et du maïs, ou du saccharose que l’on trouve dans la canne à sucre et la betterave. Àêtre précis, gardez à l’esprit que tous les carburants actuellement sur le marché contiennent de l’éthanol, mais dans une moindre mesure (moins de 10%).

Il a l’avantage d’être moins cher que 95 sans plomb (SP95 ), ce qui est déjà plus avantageux que 98 sans plomb (SP98). La raison en est assez simple, et vous l’avez probablement deviné : une imposition plus faible. En effet, conformément à l’article 265 du code des douanes, la taxe à la consommation intérieure sur les produits énergétiques (TICPE) est fixée à 0,183 €/l pour le superéthanol E85 contre 0,6629 €/l pour le Plomb Free 95-E10, qui est lui-même le super moins cher de la pompe. Notez en passant que le prix de l’éthanol est fixé toute l’année, ce qui limite le risque de fluctuations. En fin de compte, selon www.prix-carburants.gouv.fr, le litre d’E85 coûte, par exemple 0,799€ le 24 avril 2020 en région parisienne (contre 1,339 €/l pour SP95-E10).

A lire aussi : Quelle est la voiture la plus sure ?

Les avantages mais aussi les inconvénients du bioéthanol

En plus de recouvrer le régime fiscal entre l’essence et le carburant diesel, la composante carbone est également prise en compte dans le développement du TICPE. Comme nous l’avons dit précédemment, le superéthanol E85 est moins polluant, d’où la réduction de la taxe. On estime que les émissions de CO2 peuvent être réduites en moyenne de 42,6 % . La réduction des émissions de particules fines, qui sont responsables de la plus grande pollution dans les grandes agglomérations, est estimée à 90 %.

Cependant, le superéthanol n’a pas seulement des avantages. Outre le risque d’usure du moteur dans un véhicule non compatible (voir ci-dessous),ce carburant affecte également les performances. Si vous vivez dans une région où les températures sont négatives pendant la majeure partie de l’année, gardez à l’esprit que le démarrage à froid du moteur prend plus de temps. Et plus généralement, le superéthanolpeut dégrader les acquisitions de véhicules en raison d’un mélange moins riche d’essence. Enfin, qu’en est-il de la fiabilité ? En l’absence de statistiques fiables, il est difficile de se prononcer. Cependant, l’éthanol peut être un problème si le véhicule est arrêté pendant une longue période. Plus corrosif, il peut également endommager certains matériaux à long terme.

Rouleau plus vert et moins cher avec du superéthanol, mais en état

Êtes-vous convaincu de la valeur du superéthanol ? Ne vous précipitez pas à la station-service pour faire le plein. En fait, seules les voitures FlexFuel sont compatibles. Pour les nouveaux modèles, les fabricants semblent préférer se concentrer sur les moteurs hybrides et électriques. L’approvisionnement est donc limité : la Ford Kuga FlexiFuel ou la Toyota Prius, par exemple.

En fait, la plupart des moteurs àL’essence plus récente avec injection électronique est admissible au superéthanol ****1La Ford Kuga, l’un des rares véhicules à être équipé nativement de FlaxFuel. . Si nécessaire, conduire avec ce carburant sans que le véhicule ne soit équipé d’une boîte peut entraîner une usure prématurée de certains composants et faire souffler la garantie.

La chose la plus sûre est de faire un détour à travers un garage approuvé et d’effectuer une reprogrammation ou d’installer un boîtier E85 approuvé . Ce dernier est destiné aux véhicules qui répondent à l’un des critères suivants :

  • Compatible avec ILSP95-E10 ;
  • norme Euro5/Euro6 pour injection indirecte de moins de 7 ch
  • Euro5/Euro6 pour injection directe de moins de 14 ch
  • Euro3/Euro4/Euro5/Euro6 par injection indirecte de 8 à 14 ch

Dans le doute, le garage vous offrira un diagnostic avant le travail, dont le prix est généralement remboursé si l’installation est effectuée par lui. Une recherche rapide sur Internet montre que le prixLa moyenne d’un boîtier E85 est d’environ 140€ sans installation. Si l’idée de changer une ampoule à la maison vous donne déjà de la sueur froide, il est préférable de laisser un professionnel prendre soin de l’installation qui dure quelques heures. Comptez un prix total d’environ 700€ .

L’ avantage de ce cas est que votre véhicule est toujours homologué en ce qui concerne la reprogrammation de la cartographie du moteur . Pourtant, si c’est bien fait, ce dernier permet d’affiner les réglages du moteur en fonction du nombre de tours, tout en étant plus pratique que l’installation d’un boîtier. En retour, votre voiture devra être alimentée exclusivement à l’éthanol. S’il n’y a pas de station à proximité, vous risquez un défaut sec sauf si vous êtes un joueur.

le jeu en vaut la peine ? Il est facile d’imaginer que plus vous conduisez, plus vous économisez, même si la consommation de carburant est légèrement plus élevéedans le cas de l’éthanol. Pour obtenir un cœur clair, le site du Collectif du Bioéthanol propose un simulateur qui vous permet de voir le gain de l’éthanol sur le diesel et SP95-E10. Par exemple, pour un automobiliste qui roule 10 000 km par an et consomme environ 7 l/100 km de SP95-E10, les économies seront de 280,88€ par an sur la base des prix affichés sur le site Web du gouvernement. Ou 183,26 euros par an RespectoDiesel. Autrement dit, plus vous conduisez, plus vous économisez Est-ce que et tirez le meilleur parti du coût d’installation d’un boîtier compatible.

Enfin, gardez à l’esprit qu’une fois l’installation terminée, vous devrez modifier le certificat d’enregistrement. Sujet supplémentaire au moment de la revente, sera gratuit ou à moitié prix selon la région.

100 chevaux dans une Renault Twizy, la citadine électrique se transforme en une

fusée

Où faire le plein de superéthanol ?

Défaut principal de la voiture électrique, sa gamme. D’autant plus que le réseau de recharge rapide Izivia vient de retirer 70% de son réseau Corri-Door. La question de savoir s’il est facile de trouver une station-service avec du superéthanol est donc légitime même si le ravitaillement ne prend que quelques minutes.

Le site web du Collectif Bioetahanol répertorie les 1 775 stations disponibles en France à ce jour. Des applications iOS et Android sont également disponibles.

Enfin, rappelez-vous que si vous ne trouvez pas de station-service offrant du superéthanol, vous pouvez toujours faire le plein avec SP95 ou même SP98.

Verdict

Pour ceux qui ne sont pas encore prêts à sauter du tout électrique, mais qui veulent rouler « propre », l’éthanol est une solution assez attrayante. Moins polluant que le Super sans plomb et le diesel, la production locale devraitrespecter les terres agricoles, il est également moins cher à la pompe même si la consommation est légèrement plus élevée. La plupart des nouveaux véhicules peuvent désormais bénéficier légalement de ce problème en installant un logement. Cependant, l’opération ne sera rentable que pour les grands rouleaux. Si nécessaire, il faudra plusieurs années pour rendre l’investissement rentable et vous aurez probablement déjà revendu votre voiture depuis lors.

Voiture électrique : les prix sont en constante augmentation