La connectivité avancée n’est plus réservée aux modèles haut de gamme. L’industrie automobile généralise désormais des solutions technologiques auparavant limitées aux véhicules de luxe, bouleversant les attentes des conducteurs sur tous les segments.
La Peugeot 408 intègre cette évolution en combinant équipements digitaux, assistance à la conduite et dispositifs de sécurité issus des derniers développements du groupe Stellantis. Les acheteurs disposent ainsi de fonctionnalités autrefois inaccessibles dans cette catégorie de berline surélevée.
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Plan de l'article
Un intérieur pensé pour le confort et l’innovation
Dès l’ouverture des portes, la Peugeot 408 impose sa différence. Le design fastback et la silhouette crossover ne sont pas de simples effets de style : ils structurent l’espace pour offrir un habitacle spacieux, où chaque passager profite d’une véritable liberté de mouvement. Les dimensions parlent d’elles-mêmes : 4,69 mètres de long, 1,85 mètre de large, un empattement de 2,79 mètres. À l’arrière, la banquette rabattable 60/40 permet d’adapter le volume du coffre selon les besoins du quotidien : jusqu’à 536 litres en hybride, 471 litres en électrique.
Le mobilier intérieur soigne les détails. Au cœur de l’expérience : des sièges AGR au maintien précis, pensés pour le confort, surtout en finition GT où matériaux et ergonomie prennent le dessus.
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Voici un aperçu des équipements disponibles à bord, selon les versions, pour renforcer la sensation de bien-être :
- Sièges chauffants et massants, selon la configuration choisie,
- Éclairage d’ambiance LED ajustable à l’envie,
- Climatisation bi-zone pour un réglage personnalisé,
- Hayon motorisé mains-libres pour faciliter l’accès au coffre
À bord, l’expérience reste agréable, quelle que soit la météo ou la distance à parcourir.
La Peugeot 408 décline ses équipements sur toutes les motorisations : essence, hybride, hybride rechargeable ainsi que 100 % électrique. Les finitions Allure et GT montent encore d’un cran en intégrant des projecteurs Matrix LED et des jantes de 17 à 20 pouces. Il faut néanmoins garder à l’esprit que l’autonomie et le confort thermique varient selon les conditions climatiques, le choix des pneumatiques ou l’utilisation de la climatisation. Un paramètre à surveiller pour tirer le meilleur de son véhicule.
Quelles technologies embarquées distinguent la Peugeot 408 ?
Du point de vue technologique, la Peugeot 408 soigne son offre : innovations pratiques et dispositifs connectés rythment le quotidien à bord. Le Peugeot i-Cockpit s’impose d’emblée : combiné numérique rehaussé, large écran tactile central (jusqu’à 10 pouces), commandes tactiles i-Toggles entièrement personnalisables. L’organisation du poste de conduite optimise chaque interaction, rendant l’accès aux fonctionnalités immédiat.
Pour orchestrer la connectivité et la navigation, le système i-Connect prend la main. Navigation connectée, mises à jour à distance, reconnaissance vocale efficace : l’ensemble est conçu pour faciliter chaque usage. Sans surprise, la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto figure parmi les standards, tout comme la recharge sans fil pour smartphone et la présence de prises USB-C aussi bien à l’avant qu’à l’arrière.
Le Trip Planner anticipe les contraintes d’autonomie en mode électrique ou hybride rechargeable, en intégrant le relief et les points de recharge dans le calcul des itinéraires. L’application MyPeugeot prolonge l’expérience : suivi du véhicule à distance, programmation de la recharge ou du pré-conditionnement thermique directement depuis son smartphone.
La 408 soigne aussi le plaisir d’écoute. Le système audio FOCAL, avec ses dix haut-parleurs, s’adapte à l’architecture intérieure pour offrir un rendu sonore immersif. Sur certaines finitions, ChatGPT s’invite dans l’interface vocale, apportant une dimension d’assistance nouvelle génération.
Côté architecture, la polyvalence de la plateforme fait la différence : EMP2 V3 pour les modèles thermiques et hybrides, E-EMP2 pour la version E-408. Cela permet une large gamme de motorisations : essence PureTech 130, hybrides rechargeables de 180 ou 225 ch, jusqu’à l’électrique de 210 ch. L’autonomie varie de 84 km en mode électrique (PHEV) à 453 km WLTP pour la E-408, selon le type de conduite et les conditions réelles.
Connectivité et sécurité : des équipements à la pointe pour chaque trajet
Sur la Peugeot 408, sécurité et connectivité se conjuguent à tous les niveaux. Les aides à la conduite créent un environnement rassurant : conduite semi-autonome de niveau 2, régulateur de vitesse adaptatif, assistant maintien de voie, surveillance d’angle mort. La vigilance ne faiblit jamais grâce à l’alerte attention conducteur, l’alerte franchissement de ligne et l’alerte de trafic arrière, qui veillent en permanence.
Les services connectés enrichissent l’expérience : Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, prises USB-C disponibles à toutes les places, recharge sans fil pour le smartphone. La navigation connectée et la reconnaissance vocale, accessibles via i-Connect, offrent une assistance constante. Les modes de conduite (Eco, Normal, Sport, Electric, Hybrid) personnalisent l’ambiance et le système audio FOCAL module la scène sonore selon l’humeur du trajet.
La qualité de l’air n’est pas laissée de côté : le système Clean Cabin et l’AQS (Air Quality System) garantissent un environnement sain, peu importe la pollution extérieure. La 408 va plus loin avec des technologies comme la caméra 360°, la vision de nuit, la reconnaissance des panneaux et le freinage régénératif. La pompe à chaleur équipe les versions électriques, améliorant l’efficacité énergétique lors des saisons froides.
Pour donner un aperçu des options qui font la différence :
- Pack Drive Assist Plus : gestion partiellement automatisée lors des embouteillages,
- Garantie batterie couvrant 8 ans ou 160 000 km pour rassurer sur la durée,
- Chargeurs embarqués : 3,7, 7,4 ou 11 kW selon la version, pour optimiser la recharge rapide
Pourquoi la Peugeot 408 séduit les amateurs de voitures modernes
La Peugeot 408 s’impose parmi les véhicules de son époque, forte d’un équilibre entre allure, technologie embarquée et capacité d’adaptation. Produite à Mulhouse dans le giron du groupe Stellantis, elle vise une clientèle citadine et périurbaine, attentive au détail et en quête de nouveauté. Son profil fastback bouleverse les repères : à la fois berline et crossover, elle se positionne face à des modèles premium, tout en conservant une identité bien à elle.
La gamme ne s’y trompe pas : essence, hybride rechargeable, hybride 48 V, E-408 100 % électrique avec jusqu’à 453 km d’autonomie WLTP annoncée. Chaque version affiche un rapport prix/équipement qui redéfinit les attentes, dès 33 010 € selon la configuration. La 408 se confronte à des rivales telles que la Volkswagen ID. 5, la Renault Arkana ou la Toyota C-HR, mais revendique un positionnement singulier, porté par l’ergonomie de l’i-Cockpit, la connectivité i-Connect et un haut niveau d’assistance à la conduite.
Voici quelques avantages concrets proposés par la Peugeot 408 lors de l’achat ou à l’usage :
- Coûts d’entretien maîtrisés, offres de révision intégrant la prise en charge de la batterie.
- Solutions de financement flexibles assurées par Stellantis Financial Services.
- Achat possible sur internet ou en point de vente traditionnel, pour une expérience adaptée à chaque profil.
Tout n’est pas parfait : certains utilisateurs signalent des bugs avec l’i-Cockpit 3D, des bruits parasites sur quelques portières, une autonomie PHEV réduite en hiver, des recharges parfois lentes selon les réseaux, de légères vibrations du moteur PureTech 130 ou une consommation d’huile à surveiller. Malgré cela, la cohérence de l’ensemble, la qualité perçue et la richesse des équipements permettent à la Peugeot 408 de s’affirmer avec autorité sur son segment.
Reste cette impression : la Peugeot 408 ne se contente pas de suivre la tendance, elle imprime sa marque. Difficile de rester indifférent face à une berline surélevée qui, chaque jour, redéfinit les contours de la modernité automobile.